近日，我拜訪了幾十家快遞網(wǎng)點的老板和經(jīng)理。幾乎百分之九十九的老板都談到了“成本管控”的問題。現(xiàn)在快遞市場拼殺的得厲害，早已進入“微利”時代，單票快件的利潤低到以”角“為單位計算。要想穩(wěn)住利潤點，就必須管控好成本。下面我來和大家分享如何用F8來做”成本管控“。
F８系統(tǒng)有以下幾個與成本相關(guān)的概念：
1.運費，2.標準運費，3.承包區(qū)中轉(zhuǎn)費，4.應(yīng)付成本，5.實付成本。
運費：是業(yè)務(wù)員實際向發(fā)件客人收取的快遞費。對于現(xiàn)金客戶，業(yè)務(wù)員在取件時會把實收運費寫在面單上，交單后，文員照面單上的運費錄入F8系統(tǒng)。對于月結(jié)客戶而言一般是按快件重量和到達目的地通過公式計算得到的（在F8系統(tǒng)里叫”客戶運費報價“，F(xiàn)8系統(tǒng)能自動按報價計算客戶運費，不同的目的地價格不同，不同的客戶價格不同）。
標準運費：是客戶運費的”最低標準“，它用來判斷一份快件業(yè)務(wù)員最少應(yīng)該向發(fā)件客戶收取多少運費。標準運費也要在F8系統(tǒng)里維護。
承包區(qū)中轉(zhuǎn)費：是網(wǎng)點向承包區(qū)（或業(yè)務(wù)員）收取的出貨費。一般也是按快件重量和目的地，通過公式計算得到的（在F8系統(tǒng)里叫”承包區(qū)中轉(zhuǎn)費維護“，F(xiàn)8系統(tǒng)能自動按報價計算，不同的目的地價格不同，不同的承包區(qū)價格可以不一樣）。
應(yīng)付成本：通過公式計算得到的。這是網(wǎng)點與中心約定好的出貨成本（網(wǎng)點與中心簽定加盟協(xié)議就會確定好）。按照約定的報價方式維護到F8系統(tǒng)。（在F8系統(tǒng)里叫”轉(zhuǎn)運成本報價“，F(xiàn)8系統(tǒng)能自動按報價計算，不同的目的地價格不同，不同的快類型價格可以不一樣）。
打開F8系統(tǒng)的“資料”菜單，我們可以看到以上各種報價維護。
實付成本：是指每發(fā)出一票快件網(wǎng)點實際付給中心（承運商）的中轉(zhuǎn)費+掃描費+其它費用的成本合計。是從K8系統(tǒng)導出來的預付款結(jié)算明細再導入F8系統(tǒng)的。
打開F8系統(tǒng)“寄件單”--》“運單成本導入”界面可以導入實付成本。
F8系統(tǒng)成本管控的方式：
我拜訪的網(wǎng)點經(jīng)理老板用最普通的語言講述了他們的想法：
1.我想知道這份快件是賺了還是賠了?
2.我想知道這份快件中心扣了我多少中轉(zhuǎn)費?,是否扣多了?
3.我想知道中心收我的中轉(zhuǎn)費是否比我收承包區(qū)的中轉(zhuǎn)費還要多?
4.我想知道我的面單都去哪里了?面單貴呀,浪費一張,白做幾票呀(四通一達的面單銷售價3元/張).
有些網(wǎng)點即有直營業(yè)務(wù)員，也有承包區(qū)。業(yè)務(wù)員面單是免費的，承包區(qū)面單是收費的。就有“聰明”的業(yè)務(wù)員領(lǐng)了面單后轉(zhuǎn)賣給承包區(qū)。
其實在F8網(wǎng)點財務(wù)系統(tǒng)里都可以找到答案
打開F8系統(tǒng)"寄件單-->寄件單審核"界面,你會看到有一個"差異對比"勾選框。右邊的選取框里可以選擇要對比的項目：
| 對比項目 | 對比效果 |
| 運費小于承包區(qū)中轉(zhuǎn)費 | 承包區(qū)沒有利潤了。 |
| 運費小于實付成本 | 這份快件賠了！ |
| 運費小于標準運費 | 這份快件運費，收少了，要提醒業(yè)務(wù)員。 |
| 應(yīng)付成本小于實付成本 | 這份快件中心多扣你中轉(zhuǎn)費了，要和中心對帳。 |
| 承包區(qū)中轉(zhuǎn)費小于實付成本 | 這份快件少收承包區(qū)中轉(zhuǎn)費了，賠錢了。 |
| 目的地和目的網(wǎng)點差異 | 表示錄單時的目的地被改過了。 |
| 計費重和結(jié)算重有差異 | 計費重量（和客戶計算運費）和結(jié)算重（中心計算中轉(zhuǎn)費）不一樣。 |
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業(yè)務(wù)員和領(lǐng)用人有差異 |
業(yè)務(wù)員A領(lǐng)了面單，送給業(yè)務(wù)員B取件了。哈哈這個估計不可能。 |
看到這里，你是否已完全明白如何用F8系統(tǒng)來管控成本了。你可以至電132 4290 1492羅工，講述您的困惑，讓我來幫助你。
